“振动与冲击”：船用与车载断路器的特殊抗震设计
普通断路器在静止、稳定的配电柜中工作良好，但船用与车载断路器却要面对持续的振动、频繁的冲击甚至倾斜摇摆。这些机械应力会导致螺丝松动、触头接触不良、机构误动作甚至结构疲劳断裂。因此，它们必须进行特殊的抗震设计。

其特殊设计主要体现在以下几个方面：

强化结构与固定方式：采用更坚固的外壳材料和内部支撑结构。安装方式上，不仅依靠底座螺丝，还可能增加防松脱的卡扣或辅助支架，以抵御各个方向的持续振动。

内部元件的抗振处理：

机构锁定：采用防振的脱扣机构设计，确保在振动环境下不会因惯性而意外脱扣。

触头压力优化：增大触头压力，并使用特殊的接触弹簧，防止振动导致触头间歇性分离产生电弧。

元件灌封与固定：对内部的线圈、电子元件等采用硅胶灌封或机械捆绑，防止其松动和断线。

严格的环境认证：船用断路器必须通过诸如船级社认证（如CCS、DNV-GL），车载断路器需通过轨道交通或车辆标准的振动、冲击和倾斜测试。这些测试模拟了海洋颠簸或铁路运输的极端环境，确保其在整个生命周期内可靠工作。

简而言之，这些特殊断路器通过“强筋骨、锁关节、增稳定”，将自己打造为移动世界中的可靠电力卫士。